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　　關(guān)于液壓配件的檢查，可以先檢查液位，過低會損壞油泵吸入口。因此，每班必用副油箱上的油針檢查液位高度，及時補(bǔ)充油。油流高允許工作溫度為70℃℃. 當(dāng)溫度過高時，會加速油的老化，使密封件和液壓件的壽命大大縮短，泄漏量增加，系統(tǒng)效率降低。因此，應(yīng)注意檢測油溫的變化。

　　油質(zhì)檢查，可通過目測初步判斷油品是否老化變質(zhì)。如果顏色變暗，這是由于過熱、換油不清或與其他機(jī)油混合導(dǎo)致機(jī)油中的氧化物造成的。

　　乳化是污染物是水或泡沫，原因是水或空氣浸泡。出現(xiàn)水-液分層，污染物為水，由水浸沒或潮濕的冷空氣進(jìn)入燃油箱并凝結(jié)成水滴引起。出現(xiàn)氣泡，污染物為空氣，原因是液位過低或吸入管泄漏。

　　如果有懸浮物或沉淀物，染物為固體顆粒物，由油的老化和磨損引起。油有焦油味則表示老化嚴(yán)重，是熱引起的。在良好的管理下，機(jī)器內(nèi)的油也每年更換一次。

　　每班檢查一次液壓配件，油溫達(dá)到正常工作溫度45℃時檢查過濾器℃-55℃. 此時，機(jī)油濾清器阻力仍然過高(表示指針在紅色區(qū)域))，應(yīng)更換濾芯，不能重復(fù)使用舊濾芯。